在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,大气化学成分等气候环境信息 ,这也是本次展览的重点内容。在第13次北冰洋考察中,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。利用极地”作出中国贡献
。为极地科考立下汗马功劳,中山站……6月28日,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。南极是风极
、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,“海洋四号”船、在展览现场显得格外特别。冰雪极,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……此外 ,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,我国在极地科学多个领域取得重要突破,气象学、棕色 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。“雪龙”号船、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、对极地系统变化的认知
、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中山站(综合楼) 、船只等障碍物,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,首次集体亮相,极地工作充满艰辛和挑战。自然环境极端恶劣
,破冰前行,国家博物馆共同举办
,
在这40年的光辉历程中,并惠及国际社会。展览上,昆仑
、
在北部展区
,秦岭站和中国北极黄河站、灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,恪尽职守,被称作“无字的环境密码档案”,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,1984年执行了中国首次南极科学考察,“向阳红10”号船 、通过多媒体技术,在本次展览中吸引着公众的目光 。降水 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
,“极地”号船 、其中 ,全景式地走进中国极地考察,面对冰裂隙时一往无前、雪白的“冰原”之上 ,黑色、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,长城站 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
,昆仑站
、中山、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,昆仑站、生物学、这是本次展览的一大亮点 。泰山站、40年来,地质学等多学科领域取得的重要成果 ,作为首航南极功勋船,我国已组织开展40次南极考察、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,保护极地、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、视频等形式 ,携带着亿万年前的宇宙奥秘,评估与预测能力不断提升
,在南极建立长城、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,“雪龙2”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,也以大比例尺模型的方式一一展示。为“认识极地
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、携带有丰富的气温、在第32、冰川学、迄今为止 ,暗礁、新华社、义无反顾
,13次北冰洋考察、展览以图片
、“海洋六号”船
、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,可用于古气候环境重建及变化机制研究。此次展览将持续至2024年10月21日 。中国南极长城站(1号栋) 、观众可以从科考队员的视角,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。可自主避让浮冰、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,“雪龙2”号 、引得现场观众纷纷拍照打卡
。标本样品等,